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高強度鋼板沖壓技術是未來發展方向

高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。目前，在汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼(BH鋼)、雙相鋼(DP鋼)、相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)等。國際超輕車身項目(ULSAB)預計2010年推出的先進概念車型(ULSAB―AVC)中97%的材料為高強度鋼，先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。

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視頻作者：濟南華維數控設備有限公司

我國貴為世界汽車產銷大國，汽車保有量也有望全球，這與被譽為'汽車工業'的汽車模具工業發展滯后有莫大關系。

汽車模具是指應用于汽車領域的模具，被譽為'汽車工業'，汽車生產中90%以上的零部件需要依靠模具成形。

汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，是車身制造技術的重要組成部分，也是形成汽車自主開發能力的一個關鍵環節。汽車模具產品包括汽車覆蓋件模具、輪胎模具、內外飾塑件模具、車燈模具、汽車保險桿模具、汽車儀表板模具等。

1、塑膠模具的溫度會下降制品標準精度，使制品合格率下降，

2、模具型芯與型腔溫差過大，塑件縮短不勻，導致制品的曲折變形，影響制件外觀。

3、塑膠模具的溫度過高，會使制品在脫模進程中和脫模后發作變形，使其形狀和標準精度下降。

4、關于某些結晶性塑料，運用塑膠模具高溫有利于結晶進程的進行，防止在寄存或運用進程中標準發作的改變。

5、關于塑料柔性塑料，運用塑膠模具低溫可以下降其成型縮短率，進步制件標準精度，并縮短成型周期，進步生產效率。

6、塑膠模具低溫充模時，假如熔體速不是足夠高，則制品的內應力增大，易引起翹曲變形或應用開裂，特別是某些高粘度的塑料為明顯。

7、塑膠模具的溫度會下降塑料熔體的流動性，使制件概括不清，甚至充模不滿，或在充模進程中因為熔體前鋒溫度下降過多而發作明顯的冷接縫，導致制品的力學性能下降。過低的塑膠模具溫度，還會使制品表面不光滑，發作各種表面缺陷。